Peintre industriel option aéronautique Dax-Sud Landes, Pays-Basque

Validation de la formation

• Attestation de fin de formation

Programme

POSITIONNEMENT - Individualisation de la formation en termes de contenus et de durée - 3

h
HYGIENE, SECURITE ET RISQUE CHIMIQUE - Prendre en compte les directives de l'encadrement,
Savoir lire et interpréter les fiches techniques et de sécurité des produits utilisés,
Analyser les besoins en protection en fonction des travaux à réaliser,
Respecter les règles de sécurité et l'utilisation des moyens de protection nécessaires lors des opérations de préparation et de finitions,
Connaissance des risques chimiques : impact sur l'environnement et sur les personnes, prévention des risques - 11

h
DEVELOPPEMENT DURABLE, RESPECT ET PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT - Définition et notions d'écocitoyenneté,
Les différentes actions de l'homme sur l'environnement,
La gestion et le traitement des déchets, le tri et le recyclage : définition et valorisation,
Quelles actions individuelles et collectives dans la vie de tous les jours et dans son travail peut-on développer - 7

h
MISE A NIVEAU PROFESSIONNELLE - Vocabulaire professionnel et définition,
Calcul de surfaces, proportions,
Rappel des unités de mesure, des conversions - 14

h
CORROSION - TRAITEMENT DE SURFACE - Les différentes causes de la corrosion et leurs effets,
Les facteurs aggravants la corrosion,
Les conditions ambiantes défavorables aux performances anticorrosion attendues,
Les traitements de surfaces utilisés sur avion - 21

h
LECTURE DE PLAN - Les différents termes utilisés en Aéronautique,
Les différents plans utilisés en Aéronautique,
Identifier les éléments à masquer, à peindre selon un plan,
Transposer les éléments sur avion - 21

h
PREPARATION DE SURFACE - Les préparations manuelles du support,
Choisir et réaliser des masquages adaptés (zones sensibles, hublots),
Réaliser des dégraissages au solvant,
Réaliser des ponçages sur métal et matériaux composites - 77

h
PREPARATION DES PRODUITS - La composition des peintures liquides,
Les différentes familles de produits,
Les modes de séchage des peintures,
La préparation des peintures selon la fiche technique
L'extrait sec,
Les systèmes de peinture aéronautique (primaire réactif, primaire anticorrosion, finition, vernis),
Les nouveaux produits, HES,
Préparer une peinture selon la fiche technique : les rapports de mélange, la mise à consistance, la filtration des produits. - 77

h
PISTOLET PNEUMATIQUE - Principe de fonctionnement des pistolets pneumatiques,
Mode d'alimentation : pompe à membrane, pot sous pression,
Mise en oeuvre des pistolets pneumatiques,
Optimisation des réglages,
Réalisation d'applications (sur dérouleur papier, tôle, pièces élémentaires, sous ensemble) à partir de bons de travaux,
Entretien du matériel
Maintenance 1er niveau - 105

h
PISTOLET MIXTE ELECTROSTATIQUE - Principe de fonctionnement du pistolet mixte électrostatique,
Mode d'alimentation : pompe à piston, principe de fonctionnement et entretien,
Mise en oeuvre des pistolets mixtes électrostatiques,
Optimisation des réglages,
Réalisation d'applications sur des panneaux à partir des documents de travail
Entretien du matériel,
Maintenance 1er niveau - 105

h
POSE DE MARQUAGES TECHNIQUES - Les différents marquages techniques rencontrés sur avion,
Les techniques pour réaliser les transferts. - 21

h
DEFAUTS DES PEINTURES - Les défauts rencontrés avant application (problème de conditionnement des peintures, aspect, ...),
Les défauts rencontrés en cours d'application (coulures, manques,...),
Les défauts rencontrés après application (microbullage, peau d'orange, brillance, ...) - 35

h
TESTS ET CONTROLE - Sensibilisation à l'environnement Aéronautique (normes, enregistrements),
Contrôle du produit (température, consistance),
Prise de débit de peinture,
Contrôle de l'environnement (hygrométrie, température),
Contrôle de l'application (épaisseur humide et sèche),
Utiliser le matériel de contrôle (coupe c

Suite de parcours possible

Sans objet