

personnel de formation

Titre professionnel transport de marchandises sur porteur
AFTRAL
Le + de cette formation
Obtenir permis C + FIMO Marchandises + ADR de base à travers un diplôme
Objectif Général
Certification
Objectif
Obtenir permis C + FIMO Marchandises + ADR de base
Type
Formation non conventionnée
Financeur
FINANCEMENT INDIVIDUEL
Référence
Sans objet
Organisme responsable et contact
AFTRAL
NomVERDIER Tél.05.63.63.21.46 Mailmanon.verdier@aftral.comDispositif
Non conventionnée / sans dispositif
Mesure
Non conventionnée / sans dispositif
Référence organisme
Sans objet
Conditions d'accès réglementaires
Etre titulaire du permis B + visite médicale à jour
Prérequis pédagogiques
Sans objet
Publics visés
- Demandeur d'emploi
- Jeune de moins de 26 ans
- Personne handicapée
- Salarié(e)
- Actif(ve) non salarié(e)
Parcours de formation personnalisable ?
Oui
Niveau d'entrée requis
Sans niveau spécifique
Sélection
- Dossier
- Entretien
- Information collective
Accessible en contrat de professionnalisation ?
Non
Modalités d'enseignement (contacter l'organisme)
Sans objet
Validation de la formation
- Titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur porteur | Niveau 3 : CAP, BEP (Niveau 3 européen) | Code Certifinfo n°117570
Programme
éaliser en sécurité un transport routier national ou international de marchandises avec un véhicule du groupe lourd d'une masse maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise :
Assurer les contrôles de sécurité et de conformité avant, pendant et après le transport de marchandises
Conduire et manœuvrer en sécurité, de façon écologique et économique, un véhicule porteur du groupe lourd d'une masse maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes et acheminer les marchandises
Prendre en charge, transporter et livrer la marchandise
Préparer le véhicule en vue d'un chargement ou déchargement, charger, décharger le véhicule
Prévenir les risques, appliquer les règlementations sociales en vigueur et réagir en cas d'incident ou d'accident à l'arrêt comme en circulation
Détecter, décrire les dysfonctionnements du véhicule et effectuer une intervention mineure
Modalités d'évaluation :
Mise en situation professionnelle : 03 h 45 min
La mise en situation professionnelle se compose de deux parties, appelées ci-après « Mise en situation professionnelle n°1 » et « Mise en situation professionnelle n°2 ».
La mise en situation professionnelle n°1 se déroule en deux temps : ·
« temps 1 » : prise en charge du véhicule ·
« temps 2 » : conduite.
Mise en situation professionnelle n°1 pour le candidat non titulaire de la catégorie C du permis de conduire : prise en charge du véhicule et conduite (durée : 1 h 30 min)
- Temps 1 (30 min) : en présence du jury, le candidat effectue des vérifications courantes de sécurité et un exercice de maniabilité. Lors d’une interrogation écrite et d’une interrogation orale, le jury s’assure que le candidat possède des connaissances théoriques liées à la sécurité et est capable d’adapter sa conduite à des situations complexes. Cette épreuve se déroule en référence à l’article 2 de l’arrêté du 23 avril 2012 modifié fixant les modalités pratiques de l’examen du permis de conduire.
- Temps 2 (1 h 00) : en présence d’un inspecteur du permis de conduire, ci-après désigné « expert » et d’au moins un membre du jury, le candidat tire au sort un itinéraire et conduit pendant 45 minutes.
Mise en situation professionnelle n°1 pour le candidat titulaire de la catégorie C du permis de conduire : prise en charge du véhicule et conduite (durée : 1 h 20 min)
En présence du jury, sans la présence de l’expert :
- Temps 1 (20 min) : le candidat prend en charge le véhicule.
- Temps 2 (1 h 00) : le candidat tire au sort un itinéraire et conduit pendant 45 minutes.
Mise en situation professionnelle n°2 : Réalisation d'une opération de transport (2 h 15 min)
Trois contextes sont proposés pour l’opération de transport :
1 - une tournée de livraison,
2 - un transport international,
3 - un transport national.
Chaque contexte comporte trois études de cas. Le candidat tire au sort une étude de cas parmi neuf.
La durée de l'épreuve intègre un temps de préparation et de rédaction d'au plus 60 minutes selon l’étude de cas.
Chaque étude de cas comporte :
- la rédaction d’un constat européen d’accident ou d’un compte rendu d’accident, ou l’analyse un constat européen d’accident à partir d’une situation d’accident ;
- un questionnement du jury sur les fonctionnalités, la manipulation de l’appareil de contrôle et l’impression d’un ticket de tachygraphe
Informations concernant les études de cas du contexte n°1
Le candidat organise une tournée de livraison et l’opérationnalise sur un plan de chargement. Partant d’un ordre d’enlèvement, le candidat renseigne de manière manuscrite le document de transport national. A partir du 1 er septembre 2021, le candidat renseigne ce document à l’aide d’une application dématérialisée.
Suite de parcours possible
Sans objet
Numéro Carif | Dates de formation | Ville | Organisme de formation | CPF | Info | ||||||
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00567650Publiée le 27/01/2025 | du 07/04/2025 au 08/07/2025 Entrée / sortie à date fixe | Boé (47) | AFTRAL BOE | ![]() |
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00567651Publiée le 27/01/2025 | du 07/07/2025 au 02/10/2025 Entrée / sortie à date fixe | Boé (47) | AFTRAL BOE | ![]() |
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00567652Publiée le 27/01/2025 | du 26/09/2025 au 23/12/2025 Entrée / sortie à date fixe | Boé (47) | AFTRAL BOE | ![]() |
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Numéro Carif | Dates de formation | Ville | Organisme de formation | CPF | Info | ||||||
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00556988Publiée le 15/01/2025 | du 20/01/2025 au 15/04/2025 | Boé (47) | AFTRAL BOE | Trouver mon code |
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Informations sur l'éligibilité au Compte Personnel de Formation (CPF)
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: ouverture de la formation à la candidature à venir
: publié ce jour et ouvert demain pour garantir un accès à la candidature simultanée entre les réseaux de prescripteurs
: ouvert à la candidature
: fermé à la candidature (date limite d'inscription dépassée et/ou plafond des candidatures autorisées atteint)
: formation terminée
