Travail Aérien en ULM

Validation de la formation

• Attestation de fin de formation

Programme

A1 - TRAITEMENTS AGRICOLES - ÉPANDAGE AGRICOLE
1° Instruction au sol
o Etude de la réglementation propre à l’utilisation des ULM en épandage agricole et des aspects réglementaires et sociaux liés à cette activité (assurances, ...)
o Etude de l’aérologie des basses couches.
2° Instruction au sol
oVols d’entrainement en double commande à la technique de vol rasant et aux procédures utilisées en épandage agricole (prises d’axe, passages d’obstacles).
o Vols d’entrainement en double commande visant à développer la précision d’atterrissage court en campagne.
3° Tests de fin de formation
o En vol : évolutions en procédures basses avec formateur à bord sanctionnant sécurité et précision.

A2 - OBSERVATION AÉRIENNE

1° Instruction au sol
- Étude de la réglementation spécifique à ce type de travail aérien (cheminements, demandes d'autorisation...).
- Étude des procédures radio permettant d'étendre les possibilités de circulation dans certaines zones.
- Étude de quelques principes de prise de vue aérienne (angle de visée, hauteurs utilisées, matériel...).
- Étude des précautions à prendre compte-tenu des obligations de vol à basse altitude.
2° - Instruction en vol
- Préparation au test de maniabilité instructeur (sauf instructeur en cours de validité)
3° - Test de fin de formation
- Réussite au test de maniabilité instructeur (sauf instructeur en cours de validité).
- Contrôle oral concernant la réglementation liée à l’activité.

A3 - LARGAGE DE PARACHUTISTES

1° - Instruction au sol
- Etude théorique des problèmes de centrage et des variations induites par le largage de parachutiste.
- Etude de la réglementation liée au parachutage (DZ, NOTAM, circulaire FFP établissant la compétence du parachutiste.).
- Etude du matériel et des équipements spéciaux prévus par le constructeur pour le largage et le remorquage.
- Etude des différentes techniques et procédures de largage.
- Etude de plusieurs simulations de sortie du parachutiste avec pilote à bord (débattement des commandes, sécurité hélice...).
2° - Instruction en vol-Formation spécifique à la gestion de la panne moteur avec précision d’atterrissage (sauf instructeur en cours de validité).
3° - Test de fin de formation
-Test de précision d’atterrissage en configuration de panne moteur (sauf instructeur en cours de validité). -Contrôle oral concernant la réglementation liée à l’activité.

A4 - REMORQUAGE DE BANDEROLE non publicitaire

1° - Instruction au sol
- Étude de la réglementation liée au survol basse altitude et à la publicité aérienne (procédures dérogatoires...).
- Étude du matériel et des équipements spéciaux prévus par le constructeur pour le remorquage.
- Étude concernant le montage et le contrôle de la banderole avant décollage.
- Étude des différentes techniques et procédures de décollage de la banderole (du sol et au grappin), choix d'un cheminement.
2° - Instruction en vol
Remorquage par le candidat d'une banderole dans le cône du terrain; précision de largage
3° - Test de fin de formation
-Test de précision de largage banderole et d’atterrissage en configuration de panne moteur.
-Contrôle oral concernant la réglementation liée à l’activité.

Suite de parcours possible

Prestations professionnelles / Travail aérien - Activités particulières ULM